Transport de machinerie au Québec et à Montréal : chantiers, location et port

Double Z Transport & Logistics est un transporteur de Granby, au Québec, qui déplace tous les jours de la machinerie et de l’équipement de construction pour des entrepreneurs, des entreprises de location d’équipement, des concessionnaires et des manufacturiers, dans la région de Montréal, partout au Québec et vers l’Ontario.

Un seul contact de la soumission à la livraison, en français ou en anglais. Nous confirmons la remorque, les permis et la façon de décharger la machine avant le départ du camion.

Les machines que nous déplaçons

Chantiers de construction et location d’équipement

Sur un chantier, les machines bougent aussi vite que les travaux. Quand une étape se termine, le Manulift ou la nacelle doit être au prochain chantier, souvent le jour même. Nous travaillons pour les entrepreneurs et pour les entreprises de location d’équipement :

• Livraison de la machine louée au chantier
• Ramassage à la fin de la location et retour au centre de location
• Déplacement d’un chantier à l’autre
• Livraison aux acheteurs de machines neuves, depuis le concessionnaire ou le port
• Rues étroites du centre-ville : cônes et bannière de virage large à chaque livraison

Beavertail 3 essieux avec rampes : le plus rapide

Pour les Manulifts et les nacelles, notre beavertail 3 essieux avec rampes est le plus rapide : la machine monte et descend les rampes sur ses propres roues, sans grue et sans chariot élévateur. Il transporte les gros chariots télescopiques rotatifs (Merlo Roto, Manulift), les nacelles à flèche et les plateformes à ciseaux d’un chantier à l’autre.

Livraison au sol et déchargement

Notre remorque autochargeuse (« float ») incline ou abaisse son plateau jusqu’au sol : la machine descend directement au bord de la rue ou sur le chantier, sans grue, sans chariot élévateur et sans quai. Notre beavertail et notre step deck avec rampes font la même chose pour l’équipement sur roues ou sur chenilles. Pour une machine qui ne roule pas, nous planifions le déchargement avec vous : grue, chariot élévateur ou gréeurs, confirmés à la soumission.

Port de Montréal : sortir et rentrer la machinerie

Des machines et de l’équipement arrivent et partent par bateau chaque semaine. Nous nous occupons des deux sens :

• Sortir du port : nous prenons la machine au terminal, sur flat rack, en caisse ou après le dépotage du conteneur, et la livrons au chantier, au concessionnaire ou à l’usine
• Rentrer au port : nous amenons au terminal les machines à exporter, prêtes à être chargées sur un flat rack ou dans un conteneur
• Le chantier n’est pas prêt? Nous entreposons la machine à Granby jusqu’à la date de livraison

Machines larges : les permis

Jusqu’à 102 po (8 pi 6 po) de largeur, c’est légal. À partir de 103 po (8 pi 7 po), une machine est hors normes et demande un permis et, à Montréal, un permis de chaque arrondissement traversé. Au-delà de 146 po (environ 12 pi) de largeur, une escorte pourrait être exigée, selon la route, les règles et la réglementation. Pour la hauteur, ça dépend de la remorque : nous apportons la bonne et planifions les permis avec vous.

Ce qu’il nous faut pour une soumission

• La machine : marque, modèle et poids
• Les dimensions en position de transport, avec le godet, les fourches ou les accessoires
• Si la machine fonctionne, et où seront les clés
• Les deux adresses, avec une personne-ressource sur place à chaque endroit
• L’accès : rue, barrière, sol et plages horaires
• Quand elle doit être au prochain chantier

Les photos aident. Utilisez le formulaire de soumission et choisissez « Machinerie », ou appelez le 514-375-4506 pour un déplacement aujourd’hui.

Questions fréquentes